スバルで有名なプローバの車高調です。ご覧の通り安い車高調にはみられない、リアは別タンク式です。減衰調整付きで車高調整も固着が無いことを確認済みです。BE5で4万キロ弱使用したものです。雪国使用の為錆は出ています。アッパーマウントは純正ですが、劣化しているので交換おすすめです。

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MAX IV GT：レガシィB4

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