ご覧いただきありがとうございます。

落札者様引き取りか配送を手配して頂く為、配送料はになっていますが、
配送料は無料ではなく落札者様の支払いです。

年式の割には綺麗で低走行車両になり大事に所有していました。
商品説明写真を良く見て頂き、質問等ありましたら、よろしくお願いします。

2012年式 CRF250L
走行距離8405km

エンジン好調
車庫保管
バッテリー2023.4月交換

マフラー・FMF
ナックルガード・ZETA
シート・spiralコンプリートハイシート
スキットプレート
多数ZETA・スピードテックDRCのパーツがついています。写真での確認お願いします。

前オーナーが林道ツーリングを数回走行しナックルガードとクランクケースガバー(左右)に傷があります。
軽い立ちごけ程度と聞いております。

2015年に購入し車庫で保管
雨天時未走行

個人ローンなどは、対応しません。

入金決済終了確認後、廃車手続きします。

軽自動車届出済証返納証明書、譲渡証明書を用意し郵送にて発送します。

ナンバー、自賠責保険はご自分で所得お願います。

代理出品です。
質問・現車確認の日程等すぐにはお返事できません。

個人出品になりますので基本的には現車確認・引き取りをお願いします。

現車確認をされない方は写真での判断、質問等をしていただき、入札をお願いします。

輸送などは落札者様で手配して下さい。

神経質な方、品に抵抗がある方の入札はご遠慮ください。


写真での判断をしていただき、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

参考までに基本スペックです。

CRF250Lの開発にあたっては、開発のキーワードを「On(日常)を便利に、Off(週末)を楽しむ“ちょうどいい相棒NewOn&OffGear”」と定めました。ビギナーからベテランまで幅広いお客様が楽しく扱えるよう、トータルバランスと操縦安定性を徹底的に追求しました。エンジンは、低・中回転域で力強い出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・250cc単気筒を採用。オフセットシリンダーなどの低フリクション技術を多岐にわたって採用したことなどにより、燃費は44.3km/L(60km/h定地走行テスト値)と優れた燃費性能を実現しています。新設計のフレームは、軽快性と安定性を両立し、しなやかな走りを可能とするスチール製ツインチューブタイプを採用しています。また、フロントサスペンションにはクッションストローク250mmの倒立タイプを、リアにはアクスルトラベル240mmのプロリンクサスペンションを採用することで、市街地からオフロードまで軽快で高い走破性を実現しています。スタイリングは、モトクロスマシンCRFシリーズを継承しながら、さらにシャープかつアグレッシブさに磨きをかけ、新時代のCRFにふさわしいHondaのアイデンティティーを主張するデザインとしています。カラーバリエーションは、アグレッシブなイメージのエクストリームレッドと、クールなイメージのロスホワイトの2色を設定しています。

型式CRF250LD
排気量249cc
エンジンタイプ水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
エンジン始動方式セルフスターター
最高出力23ps(17kw)/8500rpm
最大トルク2.2kg・m(22N・m)/7000rpm
車体重量(乾燥重量)147kg
車体重量(装備重量)143kg
発売開始年2012年
全長・全高・全幅2195mm × 1195mm × 819mm
燃料タンク容量7.7リットル
燃料消費率44.3 km/L ( 60 km/h走行時)
航続可能距離341.1km(概算値)
燃料供給方式インジェクション
シート高875mm
フロントタイヤサイズ3.00-21 51P
リアタイヤサイズ120/80-18 62